✅ Retroalimentación significativamente más directa para el conductor
✅ Bujes duraderos
✅ El chasis puede reaccionar más rápido y con mayor precisión

GEOMETRÍA EXACTA

Los bujes del tren de aterrizaje de fábrica tienden a ser suaves para mayor comodidad y brindan un grado de juego en el varillaje. Sin embargo, las fuerzas que se producen en la rueda se transmiten entonces al chasis de forma distorsionada y viceversa. Como resultado, el chasis es lento y no puede reaccionar a estas fuerzas en toda su capacidad. Esto también se aplica al conductor. Con bujes más duros, este juego puede reducirse al mínimo y el chasis puede aprovecharse al máximo.

Si se establecen valores como camber, track, caster, etc., el vehículo está parado. Si ahora se pone en marcha, habrá ligeras desviaciones de estos valores debido al juego previsto en los bujes de goma de fábrica. Si bien estas desviaciones son insignificantes en el tráfico rodado, pueden marcar la diferencia entre la victoria y la derrota en el límite. Los bujes duros reducen este juego al mínimo y aseguran que siempre conduzcas con los valores exactos que establezcas.

El set incluye los siguientes enchufes:

- 2x Casquillo delantero del brazo de control del eje delantero
- 2x Casquillo trasero trapecio eje delantero 13mm
- 4x Buje de biela delantero
- 2x casquillo estabilizador delantero (tipo antiguo) o
- 2x casquillo estabilizador delantero (tipo más nuevo)

DETALLES

Nota: este kit solo se adapta a los brazos de control delanteros estampados en acero. Hay dos opciones de bujes estabilizadores delanteros: tipo más antiguo - 221088 o tipo más nuevo - 221089.
Comprueba el tipo de enchufe y el diámetro antes de comprar.

Con este kit, reemplaza todos los bujes OEM en el eje delantero.

¿Solo necesita enchufes individuales de este conjunto? No hay problema, solo escríbenos uno E-Mail o llámanos.

Contenido: Juego completo de casquillos eje delantero, grasa de montaje

DATOS TÉCNICOS